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最近天氣忽冷忽熱，又常常下雨，實在是超懶得出門啊
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商品訊息功能
品號：3531888- 超大LED數字顯示
- 具歸零功能、自動關機、單位轉換
- 可承重40kg以內的物品
商品訊息描述
aibo 彩色手提電子旅行秤
──藍色/黑色/綠色，出國旅行必備──
──輕鬆掌握行李重量，過海關不怕超重──
出國旅行擔心血拼的太多行李超重嗎？
『aibo 彩色手提電子旅行秤』簡單為您測量行李重量
過海關再也不怕行李超重，讓您開心出國，放膽SHOPPING
快樂打包帶回家
『aibo 彩色手提電子旅行秤』配有高承戴重量的吊帶式扣具
可承重40kg以內的物品，獨特背光LED大螢幕，數字顯示清晰
具備自動歸零、數值鎖定、自動關機、單位轉換、過重顯示
吊帶式設計，體積輕巧迷你不佔空間，是出國旅行的便利小幫手
也適用於家庭秤重、外出購物自用秤重、戶外活動、出差旅遊...等
隨身攜帶的極方便小物！
產品特色：
◆可承重40kg以內的物品
◆超大背光液晶螢幕顯示，大數字顯示更清晰
◆公斤(kg)、磅(lb)二種重量單位選擇
◆待機時間約60秒後，自動關機省電功能
◆重量數值顯示、數值鎖定、自動歸零功能
◆秤重範圍100g-40kg
◆刻度100g
◆俱備低電量顯示及重量超載顯示
◆體積輕巧不佔空間，方便攜帶
◆出國旅行、戶外活動皆適用
按鍵說明：(ON/OFF)
1.短按-開機/關機
2.長按-更換秤重單位kg/lb
3.短按-於測量完後(螢幕出現HOLD字樣)，短按可將螢幕數值歸零
使用方式：
1.開機時，螢幕會顯示『88.8』，此時為開機狀態，
2秒後，當螢幕數值變為『0.0』，此時即為可秤重狀態
2.長按ON/OFF鍵，調整秤重單位(公斤kg/磅lb)
3.將物品掛在扣環上面，握緊秤體，提起重物，保持手提秤垂直、平穩
※注意此時不可用手握住扣環或是碰觸吊帶，否則可能導致秤重誤差
禮物4.秤量完畢，螢幕上會出現Hold字樣，該數字即為物品重量
5.測量完畢後，數值不會消失，需短按一次ON/OFF鍵，即可歸零繼續測量
下一個物品
6.再短按一次ON/OFF鍵，即可關機結束秤重
7.使用後60秒內，若無任何操作，本產品將自動關機
注意事項：
．本商品非供應商業交易精密計重用，僅供自用
．每次關機檢查時手提秤與吊帶應處於垂直方向
．在測量的過程中，請確保電子秤維持水平，請勿用手碰觸吊帶
．在使用過程中應儘量避免猛烈碰撞和衝擊，可能導致測量數量不準確
．清潔時請使用軟布加清水擦式即可
．若長期不使用，請將電池取出，以免電池漏液導致內部電路損壞
．最大秤重量為40kg，過重時螢幕上會顯示'O-Ld'
．快沒電時，螢幕上會顯示'LO'，請更換電池，以免影響使
．請勿靠近水源及火源，以免產品發生故障或損壞
商品訊息特點
．商品型號：OO-84
．商品名稱：aibo 彩色手提電子旅行秤
．商品顏色：藍色/黑色/綠色
．商品尺寸：3.6 x 10 x 2.7 cm (不含吊帶)
．重量：約 47 g
．秤重單位：公斤kg / 磅lb
．最大秤重：40kg
．重量刻度：100g
．材質：塑料+電子零件
．供電方式：鈕扣電池 CR2032 x1 (電池需自備)
．包裝內含：電子行李秤 x1、說明書 x1
．產地：中國大陸
| 保固期 | 90天保固期非人為損壞之產品故障 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賽前陷入1：2落後的暴龍，拒絕再輸變成1：3的絕對落後，靠著「雙槍」大復活，DeMar DeRozan狂33分以及Kyle Lowry下半場攻下14分的率領下，終場以87：76擊敗公鹿，將系列賽扳平成2：2。
暴龍本場比賽變陣成功，將原先先發中鋒Jonas Valanciunas改打替補，改由Norman Powell先發，以「小球」戰術面對公鹿，這樣的改變也收到效果，將系列賽扳平。
「我總說我們的球隊將會有所回應。」暴龍教練Dwane Casey表示：「我們只能試著去生存下去，我的球員們真的相當有韌性以及心臟相當大顆。」好康報報
本場比賽暴龍功臣之一為P.J. Tucker，在他的嚴防下，公鹿「字母哥」Giannis Antetokounmpo全場19投僅6中，攻下14分，Tucker強調較為身體接觸的防守，使得字母哥相當吃不消。
Casey表示：「我告訴我的球員要硬起來，這是季後賽，要強調身體的對抗，並且多一些肢體接觸的防守。」
DeRozan貢獻全隊最高的33分，外帶9籃板5助攻4抄截，表現相當全面，Lowry攻下全隊次高的18分，外帶4籃板4助攻，暴龍將系列賽扳平。
公鹿Tony Snell貢獻全隊最高19分，外帶4籃板，Antetokounmpo貢獻全隊次高的14分，外帶9籃板4助攻2火鍋2 抄截，表現仍是相當全面。
Uber今（13）日宣布與租賃業者合作重返台灣市場，這次Uber似乎被罰怕了，不僅發布記者會上聲稱轉型為系統開發平台，就連收費方式、合作的租賃業者都無法清楚交代，還把一切的主導權都推給合作的租賃業者，連最基本的叫車服務，用戶超過一個小時都叫不到車，不禁讓人感嘆「Uber怎麼了！」
主打收費比一般計程車便宜的Uber，今天下午重新恢復營運後，記者實測發現，由於Uber合作的租賃業者有十家，使用APP叫車時，系統會先自動配對後報價，但不同的租賃業者報價不同，即便同意報價，也因為周邊無車輛產生叫不到的情形，比起過去快速方便的叫車模式差異頗大。
新版Uber最令人詬病的就是不透明的費率，租賃業有別於計程車採計程計時計價，過去租賃業則是以時數計費，現在則是採預告車資方式，如何計費乘客無從得知，而且當乘車需情量大時，價格比起平常時段還高，同樣的距離價差甚至達70元以上，乘客毫無檢視資費的管道，只能自行斟酌車資是否合理，再決定要不要搭乘。
對於Uber提供這種不透明的收費方式，主管機關應該介入調查，並要求Uber或租賃業者公告資費，建立起管理制度，而不是採取浮動方式收費。
變了調的Uber，對用戶的信心或意願可能造成衝擊，加上提供載客服務車輛少、資費高，Uber將不像過去一樣吃香，後續的營運狀況仍需持續觀察。
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